أدوات

راديو السيارة يومض لكنه لا يعمل، وهذا هو سبب العطل. الراديو في السيارة لا يعمل: الأسباب

واجه العديد من سائقي السيارات المحليين مشكلة عندما توقف الراديو في سيارتهم عن العمل. هناك عدة أسباب تخلق هذا الوضع. ومع ذلك، فإن الإصلاح المهني للجهاز نفسه ليس مطلوبًا دائمًا. بمساعدة المتخصصين، سوف نفهم السمات المميزة الرئيسية للأعطال ونحدد ما يجب القيام به في كل حالة من الحالات الموصوفة. على الرغم من أنك قد تضطر إلى شراء وحدات رأس قياسية جديدة في تيومين.

تظهر دراسة المنتديات المواضيعية أنه في حالة عدم عمل الراديو في السيارة، تنقسم الأسباب إلى مجموعتين رئيسيتين:

الجهاز نفسه لا يتم تشغيله أو إيقاف تشغيله؛
المعدات لا تلعب.

العطل الأكثر شيوعًا هو عدم القدرة على قراءة الأقراص التي يتم إدخالها في الراديو أو تشغيلها مع حدوث خلل وانقطاعات دورية. في هذه الحالة، غالبا ما تكمن المشكلة مباشرة في آلية القيادة. يتكون من العديد من العناصر المستقلة التي تخضع للتآكل أثناء التشغيل. يكفي تغيير الجزء الفاشل وسيعمل الراديو. يمكنك القيام بهذا العمل بنفسك أو تكليف المصلحين به.

يمكن أن يؤثر تلوث محرك الأقراص أيضًا على تشغيله. في هذه الحالة ليست هناك حاجة للبحث عن العنصر التالف - ما عليك سوى تفكيك الآلية وإزالة الغبار المتراكم. بعد هذا الإجراء، يجب أن تختفي حالات الفشل عند قراءة الأقراص والتجميد ومشاكل التشغيل الأخرى.

يصف بعض سائقي السيارات في بعض الأحيان المشكلة التالية: الراديو لا يعمل، هناك طاقة، ولكن ليس في جميع أنحاء الدائرة بأكملها. غالبًا ما يحدث هذا الموقف بسبب الاتصال غير الصحيح بالشبكة أو وجود زيادة في الطاقة. في هذه الحالة، قد يتم تشغيل الراديو، ولكن لن تكون جميع الخيارات متاحة. في معظم الحالات، يتم القضاء على العطل عن طريق استبدال الصمامات الواقية أو الصمام الثنائي، والذي، إذا تعطل على الدائرة الدقيقة، فسوف ينتفخ.

إذا لم يعمل الراديو بعد إزالة البطارية، فقد تكون المشكلة بسبب تلف مكبر الصوت. إنه حساس للغاية للحظة المباشرة لتوصيل الطاقة وارتفاع الجهد. إذا احترقت الشريحة، فسوف تحتاج إلى استبدالها. إذا كانت هناك مشاكل في الأسلاك، فمن المستحسن التحقق من المصهر المناسب.

ترتبط معظم مشكلات الراديو باتصاله غير الصحيح. على الرغم من أن الجهاز يستخدم علامات قياسية لجميع الموصلات، إلا أن العديد من سائقي السيارات يقومون بإجراء اتصالات سلكية غير صحيحة. للإشارة إلى مصدر الطاقة، يتم استخدام الحرف "A" واللون البني للموصل. تشير الموصلات السوداء الموجودة أسفل الحرف "B" إلى توصيل أنظمة السماعات.

يقوم راديو السيارة الحديث تلقائيًا بإنشاء رمز خطأ، مما يسهل على المستخدم العثور على المشكلة وحلها. يجب أن تتذكر أيضًا خيار الملاذ الأخير للتخلص من الخلل - إعادة تشغيل الغلاف، نظرًا لأن معظم الأجهزة عبارة عن جهاز كمبيوتر صغير.

لا يمكن لأي جهاز إلكتروني، بما في ذلك ستيريو السيارة، أن يعمل إلى الأبد. بغض النظر عن مدى جودة نظام الصوت، فمن الممكن أن يفشل، وقد يكون هناك العديد من الأسباب لذلك. في الحالات التي يتم فيها إصلاح أجهزة راديو السيارة، وما هي الأعطال المميزة للوحدات الرئيسية - سنتحدث عن هذا أدناه.

[يخفي]

لماذا قد يتعطل الجهاز؟

لأي أسباب لا يعمل الراديو في السيارة وينطفئ عند بدء تشغيل المحرك، لماذا لا يتم تشغيل الجهاز، ولا يرى أو يقرأ محرك الأقراص المحمول، ويصدر ضوضاء ويتلعثم، ويصبح دافئًا؟

أولاً نقترح عليك التعرف على الأسباب الرئيسية للأعطال:

توقف النظام عن العمل بسبب تلوث الآليات الداخلية. إذا تم استخدام الراديو في ظروف قاسية، فقد يتراكم الغبار والأوساخ بداخله، وهذا بدوره يمكن أن يتسبب في تلف المكونات البصرية والميكانيكية للجهاز. إذا كان القرص عالقًا في جهازك، فمن المرجح أن يكون ذلك بسبب التلوث.
يمكن أن يكون سبب عدم التشغيل أيضًا مشاكل ميكانيكية، كما تظهر الممارسة، وفي هذه الحالة ترتبط الأعطال عادةً بدائرة الطاقة. قد يكون سبب مثل هذه المشاكل هو الاتصال غير الصحيح للنظام. قد لا يكون لدى النظام طاقة كافية، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيله عند زيادة مستوى الصوت.
لقد انفجر المصهر. كما تعلمون، فإن الصمامات والمرحلات هي المسؤولة عن تشغيل جميع الأجهزة الكهربائية في السيارة. من الممكن أن يكون المصهر المثبت على راديو السيارة نفسه قد فشل.
فشل الجهاز نفسه.

الأعطال المحتملة وخيارات القضاء عليها

لذلك، كيفية الحصول على الوحدة الرئيسية وإصلاح الراديو بيديك، نقترح عليك التعرف على المشاكل الرئيسية في تشغيل الأنظمة، وكذلك خيارات القضاء عليها. أين يمكنني إصلاح راديو سيارتي؟ في أي مركز خدمة متخصص، ولكننا نعرض الآن معرفة كيفية إصلاح مثل هذا النظام في المنزل.

لا توجد إضاءة خلفية للشاشة أو لا يتم تشغيل الجهاز

ما هي الأسباب التي يمكن أن تؤدي إلى مثل هذا الخلل:

في معظم الحالات، يكمن السبب في عدم توفير طاقة +5 للجهاز. في هذه الحالة، بعد تفكيك الجهاز وتفكيكه، يجب عليك التحقق من جهة الاتصال رقم 2 على الموصل CN701. يجب توفير جهد 14 فولت إلى جهة الاتصال هذه، ثم يتم توفيره لاحقًا لعناصر المجمع في الترانزستورات. إذا لم يكن هناك جهد، فمن المرجح أن تضطر إلى تغيير الترانزستورات أو الصمام الثنائي زينر.
لا توجد إشارة لتشغيل الطاقة. في هذه الحالة، يتم تقليل التشخيص إلى التحقق من مستوى الجهد عند جهة الاتصال رقم 40 لوحدة التحكم IZ901. بالإضافة إلى ذلك، نوصي أيضًا بالتأكد من أن جهة الاتصال رقم 3 تتلقى إشارة (مؤلف الفيديو: ديمتري إبيشيف).

يتم تشغيل النظام، ولكن لا يوجد صوت أو ضوضاء

إذا كان نظام الصوت يعمل، ولكن لا يوجد صوت، أو تم إيقاف الصوت أو هناك ضوضاء، فقد يكون هناك العديد من الأسباب.

كلهم يعتمدون على الوضع المحدد:

تبدأ وحدة الطاقة في العمل، ويتم تنشيط راديو السيارة، ولكن لا يوجد صوت. إذا اختفى الصوت، فمن المرجح أن يكون ذلك بسبب عدم وجود نبض الاستعداد. في حالة حدوث مثل هذه المشكلات، نوصي بتشخيص الإشارة عالية المستوى عند 4.8 فولت - وهذا يعني الاتصال برقم 4 على وحدة التحكم IC901. إذا لم يكن هناك صوت، وكذلك لا توجد إشارة تصل إلى جهة الاتصال، فإن إجراء الإصلاح يتكون من إعادة لحام وحدة التحكم. إذا كانت وحدة التحكم سليمة وتعمل، فمن الضروري التحقق من وظيفة جهات الاتصال على عناصر تضخيم الطاقة.
الوضع التالي هو أن الوحدة الرئيسية تبدأ في العمل، ولكن الصوت صاخب. إذا كان الصوت مرتفعا عند محاولة زيادة مستوى الصوت، فيجب عليك أولا تشخيص وجود الجهد في القواعد المزعومة. يجب ألا تتوافق قيمة المعلمة مع قيمة صفر.
إذا كان الجهد عند القواعد صفراً، ففي هذه الحالة سيكون من الضروري استبدال مكونات الترانزستور. بالإضافة إلى ذلك، قد يكون ظهور الخلفية بسبب عدم إمكانية تشغيل الزر الموجود على لوحة تحكم كتم الصوت. إذا لم ينجح الأمر حقًا، فيجب البحث عن السبب في وحدة التحكم. إذا كانت وحدة التحكم سليمة، ولكن الصوت لا يزال غير صحيح، فتحقق من وظيفة عنصر الترانزستور Q802.
بالإضافة إلى ذلك، غالبا ما ترتبط هذه المشاكل بفشل دائرة واحدة أو عدة دوائر على جهاز مكبر الصوت. إذا لم يكن هناك صوت، فيجب عليك التحقق من جميع المكونات الموجودة في المنطقة من الإدخال إلى الإخراج على الدوائر. هناك احتمال أن تكون الدائرة أو المكثفات قد تعطلت (مؤلف الفيديو هو قناة Gripells).

الراديو لا يقوم بتشغيل الأقراص أو بطاقات الذاكرة أو أن القرص عالق

لماذا لا تقوم الوحدة الرئيسية بتشغيل البيانات من بطاقة الذاكرة أو القرص، كيف يمكنني إخراجها إذا كانت عالقة؟

يمكن أن يحدث هذا الخلل للأسباب التالية:

في أغلب الأحيان، ترتبط هذه المشكلات بحقيقة أن نظام الصوت لا يرى تنسيق المسار الموسيقي المسجل على قرص أو محرك أقراص فلاش. ليست هناك حاجة لإصلاح مثل هذا الراديو، فأنت بحاجة إلى تسجيل الموسيقى بتنسيق مختلف.
في كثير من الأحيان، تحدث مشاكل تشغيل المسارات، وكذلك التلعثم في الأقراص، بسبب تلوث المكونات البصرية، على وجه الخصوص، نحن نتحدث عن العدسة. إذا كان النظام لا يعمل حقا بسبب التلوث، فيمكن حل هذه المشكلة عن طريق تثبيت قرص تنظيف خاص في محرك الأقراص. قبل الاستخدام، يرجى قراءة تعليمات التشغيل الخاصة بالقرص. إذا لم يساعد هذا التنظيف، فيمكنك محاولة تفجير المكونات الداخلية للنظام باستخدام مكنسة كهربائية أو تفكيك الجهاز وتنظيف العدسة البصرية بقطعة من الصوف القطني.
قد يكون سبب المشكلة هو نقص تيار الليزر. في هذه الحالة، يمكنك التخلص من الخلل عن طريق ضبط شعاع الليزر.
مشاكل في الأسلاك أو الكابلات. أثناء الاستخدام لفترة طويلة، قد تصبح البراغي الموجودة في هيكل الجهاز مفككة، وفي هذه الحالة تحتاج فقط إلى ربطها. إذا كان هناك تسرب في عمل عناصر المقاوم، فيجب استبدال الأجزاء التالفة.

الأزرار لا تعمل

إذا لم تعمل الأزرار، فقد يرجع ذلك في المقام الأول إلى تلفها الميكانيكي. من أجل التخلص من هذه المشكلة، سيتعين عليك تفكيك الجهاز، على وجه الخصوص، ستحتاج إلى اللوحة الأمامية التي تم تثبيت هذه الأزرار عليها. بعد التفكيك، من الضروري تشخيص حالة العناصر - هناك احتمال أن يرتبط الخلل بجهات الاتصال المنفصلة. إذا كان هذا هو الحال، فإنها تحتاج إلى إعادة لحام. إذا فشل الزر ولا يمكن فعل أي شيء، فسيلزم تغييره (مؤلف الفيديو هو قناة Radioblogful. مدونة فيديو لحام).

بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما يرتبط عدم إمكانية تشغيل الأزرار بمشاكل في تشغيل البرنامج. إذا كانت لديك مثل هذه المشكلات، فيمكنك محاولة إعادة تشغيل الجهاز، وإذا لم يساعد ذلك، فأنت بحاجة إلى إعادة إعداداته إلى إعدادات المصنع. وبطبيعة الحال، سيتم حذف التكوين بأكمله من الذاكرة. إذا قمت بإعادة الجهاز إلى تكوين المصنع الخاص به، فستحتاج إلى إيقاف تشغيله لمدة 2-3 دقائق قبل استخدامه مرة أخرى.

الجهاز يسخن

ماذا تفعل إذا كان نظام الصوت يسخن باستمرار وينطفئ من تلقاء نفسه:

قد يكون فشل مثل هذه الخطة بسبب سوء التغذية. إذا لم تكن هناك طاقة، فسيكون تشغيل الراديو مستحيلا، ولكن إذا كنا نتحدث عن انقطاع التيار الكهربائي، فسيتم إيقاف تشغيل الجهاز دون سبب. بادئ ذي بدء، يجب عليك تشخيص سلك الإمداد - هناك احتمال أن يكون مفككًا من الموصل أو تالفًا، وفي الحالة الأخيرة، يجب استبدال السلك.
يمكن أن يسخن راديو السيارة بسبب عدم كفاية التهوية، ونتيجة لارتفاع درجة الحرارة، سيتم إيقاف تشغيله بالطبع. إذا حكمنا من خلال مراجعات مواطنينا، فإن مثل هذه المشكلات أكثر صلة بأجهزة الرأس من الشركة المصنعة الرائدة، وفي هذه الحالة لن يسبب ارتفاع درجة الحرارة مشاكل خطيرة. إذا كان الجهاز يسخن كثيرا ويتم إيقاف تشغيله بشكل عشوائي، فيجب عليك التفكير في تهوية إضافية للنظام.
يمكن أيضًا أن تحدث مشاكل في تشغيل الجهاز بسبب حدوث خلل في جزء البرنامج. في هذه الحالة، مرة أخرى، يمكنك محاولة إعادة ضبط تكوين النظام بالكامل على إعدادات المصنع.

يحتل المركز الأول في قائمة أعطال راديو السيارة الأعطال المرتبطة بنقص قراءة الأقراص المضغوطة أو الفشل أثناء التشغيل. سبب هذه العيوب، كقاعدة عامة، يكمن في آلية القرص المضغوط. هناك العديد من الأجزاء الميكانيكية والكهروميكانيكية في آلية القرص المضغوط. وجميع الأجزاء الميكانيكية معرضة للتآكل.

نظرًا لأن راديو السيارة هو جهاز يستخدم بشكل متكرر، فإن الأعطال المرتبطة بالأجزاء الميكانيكية تحدث بشكل منتظم.

مستبعد مشاكل ميكانيكيةاستبدال المحركات الكهربائية المصغرة في محرك الأقراص المضغوطة. تجدر الإشارة إلى أنه في ممارسة إصلاح أجهزة راديو السيارة، غالبًا ما تكون هناك حالات تعمل فيها المحركات الموجودة في آلية القرص المضغوط، ولكنها تنتج سرعة منخفضة. في هذه الحالة، يكون اكتشاف المحرك المعيب أكثر صعوبة، حيث لا توجد علامات واضحة على وجود خلل فيه.

يمكن أيضًا أن يكون سبب ضعف أداء راديو السيارة قويًا تلوث. يتم تشغيل مشغلات السيارات في ظروف قاسية ويكون تلوث الميكانيكا والبصريات أمرًا شائعًا. عندما يتلوث راديو السيارة بالغبار، عادة ما تتم ملاحظة فشل التشغيل، والتجميد، وعدم تحميل القرص...

هناك فشل شائع بين أجهزة الراديو القرصية عطل في شريحة السائقعلى لوحة محرك الأقراص المضغوطة. في الوقت نفسه، لا يظهر راديو السيارة عمليا بأي شكل من الأشكال في وضع تشغيل القرص. عادةً لا يكون هناك تحميل/تفريغ للقرص المضغوط، أو دوران القرص المضغوط، أو تحديد موضع القارئ البصري. أي أن تلك العقد التي يتحكم فيها السائق بشكل مباشر لا تعمل. في هذه الحالة، ترتفع درجة حرارة شريحة السائق بشكل مفرط (من 40 درجة مئوية إلى 80 درجة مئوية وما فوق). أثناء التشغيل العادي، يكون السائق دافئًا قليلاً (حوالي 30 درجة مئوية - 40 درجة مئوية).

غالبًا ما يكون سبب فشل برنامج تشغيل التحكم هو المحركات الكهربائية المصغرة لمحرك الأقراص المضغوطة. لذلك، في بعض الحالات، يُنصح بفحص المحركات الكهربائية المصغرة في آلية القرص المضغوط، وإذا تم اكتشاف محرك مشبوه، فاستبدله أيضًا. هذه القاعدة سوف تحميك من الانتكاس - المظهر المتكرر للخلل.

يمكن العثور بسهولة على شريحة برنامج التشغيل على لوحة الدائرة الكهربائية لمحرك الأقراص المضغوطة. تحتوي هذه الشريحة على حزمة مستوية HSOP28 ذات 28 سنًا مع دبابيس عريضة في المنتصف. مع استثناءات نادرة، يتم تثبيت مشعاع صغير على شريحة السائق لإزالة الحرارة.

يتم تمييز برامج التشغيل الأكثر شعبية بين أجهزة راديو السيارة:

SA9259، التناظرية لهذه الشريحة - IP4001

لتفكيك برنامج التشغيل المعيب، من الأفضل استخدام مكواة لحام بالهواء الساخن، وأثناء التثبيت، استخدم مكواة لحام منخفضة الطاقة بقدرة 25-40 واط مع طرف ضيق.

يمكن تفكيك برنامج التشغيل باستخدام مكواة لحام عادية، ولكن من الصعب جدًا عدم إتلاف الموصلات الرقيقة الموجودة على لوحة الدوائر المطبوعة.

هذه هي الأعطال الأكثر شيوعًا والتي توجد غالبًا في أجهزة راديو السيارة ذات الأسعار المنخفضة والمتوسطة.

عطل في راديو السيارة

يرتبط عطل راديو السيارة، الذي أصبح مؤخرًا الرائد في قائمة المشكلات الأكثر شيوعًا، بالانقطاعات أو عدم التشغيل عندما يقرأ راديو السيارة أقراصًا مختلفة. يتم تفسير أعطال أجهزة راديو السيارة من هذا النوع في المقام الأول من خلال عيوب آلية القرص المضغوط نفسها التي يتم وضع العناصر البلاستيكية أو المعدنية داخلها.

الأسباب

لذا:

يميل كل من البلاستيك والمعدن إلى "التعب". وبالتالي، فإن جميع الأجزاء الميكانيكية المصنوعة من هذه المواد معرضة للتآكل عاجلاً أم آجلاً.

سبب آخر لفشل راديو السيارة هو الأوساخ. مع مرور الوقت، يتراكم الغبار والأوساخ بين الأجزاء بسبب تشغيل راديو السيارة في ظروف قاسية للغاية. في هذه الحالة، يصبح فشل الجزء البصري أو الأجزاء الميكانيكية المختلفة أمرًا شائعًا.

ملحوظة. أول أعراض التلوث هو تجميد الأقراص أو مشاكل في تشغيلها.

سبب شائع آخر هو الفشل الميكانيكي، المرتبط بطريقة أو بأخرى بدائرة الطاقة. تعد الزيادات غير الصحيحة أو المفاجئة في الجهد الكهربي في الشبكة الموجودة على متن الطائرة هي السبب الجذري لمثل هذه الأعطال.

ملحوظة. من أعراض احتمال حدوث عطل ميكانيكي عدم وجود "بدء تشغيل" راديو السيارة أو عدم وجود إضاءة خلفية للشاشة وصوت.

في بعض الحالات، قد يكون كافيًا تفكيك محرك الأقراص المضغوطة بالكامل، ثم تنظيف عدسة قراءة الليزر نفسها بعناية. ثم يبدأ راديو السيارة في العمل وكأن شيئا لم يحدث. يمكن تفسير هذه البساطة بحقيقة أنه أثناء التشغيل، يستقر الغبار على العدسة، مما يؤثر في النهاية على التركيز.

ملحوظة. بالإضافة إلى ذلك، يوصى أولاً بفحص المكونات مثل المصهر أو الصمام الثنائي الواقي. لا يمكنك تجاهل لوحة الدوائر المطبوعة، وكذلك المسارات التي قد تحترق. لا تنسَ الدوائر الدقيقة التي ستحتاج إلى فحصها بحثًا عن الرقائق والشقوق.

الأعطال وطرق التخلص منها

فيما يلي قائمة بالأخطاء الرئيسية وكيفية إصلاحها. اعتمادًا على مدى تعقيد عملية الإصلاح، يجب على المستخدم اختيار الخيار: إجراء الإصلاح بيديه أو تكليف المتخصصين بالعمل.
وعلى أية حال، فإن المعلومات الواردة أدناه ستكون مفيدة للغاية.

لا يوجد مؤشر أو إضاءة خلفية أو لا يعمل راديو السيارة

لا يوجد مصدر طاقة احتياطي في Plus 5
	تحتاج إلى التحقق على الفور من جهة الاتصال الثانية للموصل CN701. هل يوجد جهد زائد 14 فولت وهل يتم توفيره لمجمعات الترانزستورات Q701/702؟
	يتم فحص الجهد الكهربائي عند Q701/702 وإذا لم يكن موجودًا، فهذا يعني أن الترانزستورات أو صمام ثنائي زينر D714 معيب.
لا توجد قوة على الإشارة
	يتم فحص وجود جهد زائد 4.8 فولت على المحطة الأربعين لوحدة التحكم IC901.
	بعد الاتصال بمصدر الطاقة، يتم فحص الإشارة عالية المستوى على المحطة الثالثة لوحدة التحكم.

ملحوظة. سيكون من المفيد أيضًا التحقق مما إذا كان مفتاح الترانزستور Q703 مفتوحًا وما إذا كان المرحل يعمل أم لا.

يتم تشغيل راديو السيارة ولكن لا يوجد صوت

لا توجد إشارة ستان.بي
	أنت بحاجة إلى التحقق مما إذا كانت هناك إشارة عالية المستوى عند زائد 4.8 فولت على المحطة الرابعة لوحدة التحكم IC901. إذا لم تكن هناك إشارة، يجب استبدال وحدة التحكم.
	يتم فحص الأرجل الرابعة لمضخمات الطاقة.
يتم حظر الصوت بواسطة الترانزستورات
	في هذه الحالة من الضروري قياس الجهد عند القواعد ويجب أن يكون مساوياً "0". خلاف ذلك، يجب استبدال الترانزستورات.
	إذا كان الجهد "0"، يتم فحص توليد MUTE. إذا كانت هناك إشارة، فالمشكلة تكمن في وحدة التحكم.
	يتم فحص الترانزستور Q802 للتأكد من صلاحيته للخدمة. قد يكون مكسورًا أو أن الجهد الكهربي الموجود على المجمع الخاص به هو "0".
عطل في إحدى شرائح مكبر الصوت
	نأخذ المسبار ونتحقق من المسار بأكمله، بدءًا من الإدخال وانتهاءً بإخراج كل من الدوائر الدقيقة.
	فحص المكثفات الانتقالية.

تسجيل شريط كاسيت السيارة لا يعمل

جهاز استقبال الراديو وعطله

ستساعدك التعليمات على القيام بكل شيء بنفسك، إذا كنت ترغب في ذلك. لن يكون من الخطأ مشاهدة مراجعة فيديو للإصلاح أو مواد الصور أثناء عملية العمل. سعر الخدمات من هذا النوع مرتفع جدًا، مما يجبر العديد من المستخدمين على القيام بإعداداتهم الخاصة.

هذه المقالة مخصصة لأجهزة راديو السيارة، أو بشكل أكثر دقة، لتشخيص الأعطال النموذجية لهذه الأجهزة.

يتعرض راديو السيارة إلى اهتزازات مستمرة أثناء تحرك السيارة، مما يساهم في تعطله السريع.

إلى نموذجي أعطال راديو السيارةيتصل.

مذياع السيارةلا يتم تشغيله على الإطلاق. قد يكون السبب في ذلك هو نقص الطاقة. يمكنك التحقق من الطاقة بنفسك أو عن طريق الاتصال بمركز الخدمة مع كهربائي السيارات. إذا كان السبب لا يكمن في النظام الغذائي وكل شيء على ما يرام معه، فمن الضروري إجراء التشخيص.
نقص أو فقدان الإضاءة الخلفية للوحة التحكم. السبب: قد يشير هذا العطل إلى أن مصادر الضوء (مصابيح LED أو المصابيح) أو دائرة الطاقة الخاصة بلوحة التحكم ليست في حالة جيدة.
راديو السيارة لا يقرأ على الإطلاق (يظهر عدم وجود قرص أو خطأ) أو يقرأ الأقراص بشكل سيئ قرص مضغوطأو دي في دي. قد يكمن سبب هذا الخلل في رأس الليزر، أو المحرك الذي يقوم بتدوير القرص، أو لوحة التحكم الرئيسية.
عندما تهتز السيارة أثناء القيادة (على طريق ترابي، على سبيل المثال)، يتم فقدان قراءة القرص. السبب: قد يرتبط هذا العيب بعطل في ممتصات الصدمات الخاصة بالراديو أو رأس الليزر. يمكن حل المشكلة عن طريق بصلحفي ورشة المرضى الداخليين.
راديو السيارة يعمل بشكل صحيح، ولكن لا يوجد صوت في إحدى القنوات أو جميعها. من الضروري التحقق من أداء مكبرات الصوت في مركز خدمة المستشفى. إذا كان كل شيء على ما يرام مع مكبر الصوت، فقد يرتبط العطل بفشل دوائر الطاقة أو مكبر الصوت المسبق لراديو السيارة، وكذلك مرحلة الإخراج الخاصة به.
تظهر الرسالة "الرجاء الرمز". هذا يعني أن المشكلة تكمن في إعادة ضبط الإعدادات. للقضاء على هذا، تحتاج إلى إدخال رمز الوحدة الرئيسية. اتصل بمركز الخدمة.
في راديو السيارة CD/DVDلا يتم تحميل القرص أو إلغاء تحميله. قد يكمن سبب العطل في محرك تحميل القرص أو التحكم فيه أو مصدر الطاقة أو في أسطوانة الضغط. ونتيجة لذلك، قد ينزلق القرص ويفشل في الإمساك به. من المفيد أيضًا التحقق من مستشعرات القرص.

لا يهتم الكثير من سائقي السيارات بتنظيف لوحة عدادات راديو السيارة من الأوساخ والغبار. يمكن أن يتسبب التلوث الشديد لهذا الجهاز أيضًا في حدوث أعطال متكررة وغير متوقعة. يسد الغبار والأوساخ فتحات ومخارج راديو السيارة، مما يؤدي إلى حدوث تلوث لا مفر منه للبصريات والميكانيكا. ستكون "الأعراض" في هذه الحالة هي التجميد المتكرر وفشل التشغيل والفشل في تحميل القرص أو محرك أقراص فلاش USB. يمكنك إصلاح العطل بنفسك: التفكيك و.

يمكن أن تؤدي الأعطال المرتبطة بدوائر الإمداد إلى عدم تشغيل الجهاز على الإطلاق أو عدم تشغيل أي أوضاع (لا توجد إضاءة خلفية للشاشة أو لا يوجد صوت أو وضع قرص مضغوط). قد يشير غياب الصوت إلى احتراق UMZCH. في مثل هذه الحالات، افحص المصهر الواقي، وافحص لوحة الدوائر المطبوعة، وافحص الدوائر الدقيقة بحثًا عن أي ضرر يلحق بالجسم (التشوه أو الرقائق أو الشقوق). قد تنتفخ المكثفات الإلكتروليتية أو قد تحترق الآثار.