Telat dhe kabllot

Skemat e karikuesve të thjeshtë universal. Karikues universal për bateri të vogla

Pajisja siguron një rrymë të qëndrueshme karikimi dhe fiket automatikisht kur arrihet tensioni i specifikuar i baterisë. Skema funksionon si kjo:

Brenda pak sekondave, bateria i jepet një rrymë karikimi, më pas ajo fiket automatikisht për rreth 1 sekondë dhe matet EMF në bateri.

Si rregull, emf i një baterie nikel-kadmiumi të ngarkuar plotësisht është 1.35 V - nëse kjo vlerë arrihet në bateri, krahasuesi ndizet dhe funksionon R.S. shkas që fiket rrymën e karikimit dhe ndez LED " Bateria është e ngarkuar".

Ngarkuesi ju lejon të ngarkoni bateritë me një tension maksimal deri në 18 V . Rryma e karikimit rregullohet nga një rezistencë e ndryshueshme brenda intervalit 10 - 200 mA, dhe vlera e kërkuar e EMF-së së baterisë në të cilën karikimi ndalon vendoset gjithashtu nga një rezistencë e ndryshueshme.

Ndërsa rryma e karikimit rrjedh, LED "Charge" pulson periodikisht.

Transistori i daljes duhet të instalohet në një radiator të vogël, zona e të cilit varet nga rryma e kërkuar e karikimit dhe tensioni i baterisë.

Këshillohet që të lidhni doreza me tregues në boshtin e rezistorëve të ndryshueshëm dhe të përdorni një multimetër për të kryer kalibrimin me shenja në panelin e përparmë të pajisjes.

Karikues i thjeshtë automatik.

Pajisja për karikimin e baterive të celularëve.

Figura tregon një diagramë të një pajisjeje për karikimin e telefonave celularë në bateritë nikel-metal hidride (Ni-MH) dhe litium (Li-ion) me një tension nominal 3.6-3.8 V me tregues të statusit dhe rregullim automatik të rrymës së daljes.

Për të ndryshuar vlerat e rrymës dhe tensionit të daljes, është e nevojshme të ndryshoni vlerësimet e elementeve VD4, R5, R6.

Rryma fillestare e ngarkuesit është 100 mA, kjo vlerë përcaktohet nga voltazhi i daljes së mbështjelljes dytësore të transformatorit Tr1 dhe vlera e rezistencës së rezistencës R2. Të dy këta parametra mund të rregullohen duke zgjedhur një transformator në rënie ose rezistencën e rezistencës kufizuese.
Tensioni i rrjetit 220V zvogëlohet nga transformatori Tr1 në 10V në mbështjelljen dytësore, më pas korrigjohet nga ura diodike VD1 dhe zbutet nga kondensatori C1. Tensioni i korrigjuar përmes rezistencës kufizuese të rrymës R2 dhe amplifikatorit të rrymës në transistorët VT2, VT3 furnizohet përmes lidhësit XI në baterinë e telefonit celular dhe e ngarkon atë me një rrymë minimale. Në këtë rast, shkëlqimi i HL1 LED tregon praninë e rrymës së karikimit në qark. Nëse kjo LED nuk ndizet, do të thotë që bateria është plotësisht e ngarkuar, ose nuk ka kontakt në qarkun e karikimit me ngarkesën (baterinë).
Shkëlqimi i treguesit të dytë LED HL2 në fillimin e procesit të karikimit nuk është i dukshëm, pasi voltazhi në daljen e ngarkuesit nuk është i mjaftueshëm për të hapur çelësin e tranzitorit VT1. Në të njëjtën kohë, transistori i përbërë VT2, VT3 është në modalitetin e ngopjes, dhe rryma e karikimit është e pranishme në qark (rrjedh nëpër bateri).
Kur voltazhi në kontaktet e baterisë arrin 3.8 V, që tregon një bateri plotësisht të ngarkuar, dioda zener VD2 hapet, transistori VT1 gjithashtu hapet dhe LED HL2 ndizet, dhe transistorët VT2, VT3 mbyllen në përputhje me rrethanat dhe rryma e karikimit në qarkun e energjisë së baterisë (XI) zvogëlohet pothuajse në zero.

Vendosja.
Konfigurimi zbret në vendosjen e rrymës dhe tensionit maksimal të karikimit në daljen e pajisjes, në të cilën LED HL2 ndizet.
Për ta bërë këtë, do t'ju nevojiten dy bateri celulare të të njëjtit lloj me një tension nominal 3.6-3.8V. Një bateri është plotësisht e shkarkuar dhe tjetra është plotësisht e ngarkuar me një karikues standard.
Rryma maksimale vendoset eksperimentalisht:
Një celular dukshëm i shkarkuar është i lidhur me daljen e karikuesit (pikat A dhe B, lidhësi XI) përmes një miliammetri DC të lidhur në seri, i cili pas përdorimit afatgjatë është fikur vetë për shkak të një baterie të shkarkuar dhe duke zgjedhur rezistenca e rezistencës R2, vendoset një rrymë prej 100 mA.
Për këtë qëllim, është i përshtatshëm të përdorni një milimetër numërues me një rrymë devijimi total prej 100 mA; është e padëshirueshme të përdorni një testues dixhital për shkak të inercisë së leximit dhe shfaqjes së leximeve.
Pas kësaj (pasi e keni shkëputur më parë karikuesin nga rrjeti AC), emetuesi i tranzistorit VT3 nuk bashkohet nga elementët e tjerë të qarkut dhe në vend të një baterie "të vdekur", një bateri e ngarkuar normalisht lidhet me pikat A dhe B në qark. (për këtë, bateritë ndërrohen në të njëjtin telefon). Tani, duke zgjedhur rezistencën e rezistorëve R5 dhe R6, LED HL2 ndizet.
Pas kësaj, emetuesi i transistorit VT3 lidhet përsëri me elementët e tjerë të qarkut.

Rreth detajeve
Transformatori Tr1 është çdo, i projektuar për furnizim me energji nga një rrjet 220V 50 Hz dhe një dredha-dredha dytësore që prodhon një tension prej 10 - 12 V.
Transistorët VT1, VT2 të tipit KT315B - KT315E, KT3102A - KT3102B, KT503A - KT503V, KT3117A ose të ngjashëm në karakteristikat elektrike.
Transistor VT3 - nga seritë KT801, KT815, KT817, KT819 me çdo indeks shkronjash. Nuk ka nevojë të instaloni këtë transistor në lavamanin e nxehtësisë.
Të gjithë rezistorët fiks (përveç R2) janë të tipit MLT-0.25, MF-25 ose të ngjashëm, R2 - 1 W.
Kondensatori oksid C1 i tipit K50-24, K50-29 ose i ngjashëm për një tension operativ prej të paktën 25 V.
LED HL1, HL2 të tipit AL307BM ose të tjera (për të treguar statusin me ngjyra të ndryshme), të dizajnuara për një rrymë prej 5-12 mA.
Ura diodike VD1 - ndonjë nga seritë KTs402, KTs405, KTs407.
Dioda Zener VD2 përcakton tensionin në të cilin rryma e karikimit të pajisjes do të ulet në pothuajse zero. Në këtë mishërim, kërkohet një diodë zener me një tension stabilizimi (hapjeje) prej 4.5-4.8V. Dioda zener e treguar në diagram mund të zëvendësohet me një KS447A ose të përbëhet nga dy dioda zener me një tension më të ulët, duke i lidhur ato në seri. Për më tepër, pragu për fikjen automatike të modalitetit të karikimit të pajisjes mund të rregullohet duke ndryshuar rezistencën e ndarësit të tensionit, i përbërë nga rezistorët R5 dhe R6.

Burimi:

Kashkarov A.P “Produkte shtëpiake elektronike” - Shën Petersburg: BHV-Petersburg, 2007, fq.32.

http://istochnikpitania.ru/index.files/Electronic_sxem.files/Electronic_sxem45.htm

Qarqet e thjeshta të karikuesit.

Tani në treg ka shumë pajisje komplekse për karikimin e baterive me rryma të formave dhe amplitudave të ndryshme me sisteme të kontrollit të procesit të karikimit, megjithatë, në praktikë, eksperimentet me qarqe të ndryshme ngarkuesish na çojnë në një përfundim të thjeshtë se gjithçka është shumë më e thjeshtë.

Një rrymë karikimi prej 10% të kapacitetit të baterisë është e përshtatshme për bateritë NiCd dhe Li-Ion. Dhe për të ngarkuar plotësisht baterinë, duhet t'i jepet një kohë karikimi prej rreth 10 - 12 orë.

Për shembull, kur duhet të karikojmë një bateri AA në 2500 mA, duhet të zgjedhim një rrymë prej 2500/10 = 250 mA dhe ta ngarkojmë me të për 12 orë.

Diagramet e disa karikuesve të tillë janë paraqitur më poshtë.:

Një pajisje që nuk përmban një transformator të paraqitur në Fig. 2, ju lejon të karikoni si një bateri ashtu edhe një bateri prej disa qelizave të baterisë, ndërsa rryma e karikimit ndryshon pak.

Diodat KD105 ose të ngjashme përdoren si dioda D1 - D7. LED D8 - AL307 ose e ngjashme, ngjyra e dëshiruar. Diodat D1 - D4 mund të zëvendësohen me një montim diodë. Rezistenca R3 zgjedh ndriçimin e kërkuar të LED. Kapaciteti i kondensatorit C1, i cili përcakton rrymën e kërkuar të ngarkimit, llogaritet me formulën:

C1= 3128/A,
A = V - R2,
V = (220 - Ueds) / J: Ku: C1 në uF; Ueds - Tensioni i baterisë në V ; J është rryma e kërkuar e karikimit në A.

Për shembull, le të llogarisim kapacitetin e kondensatorit për karikimin e një baterie prej 8 baterish me një kapacitet 700 mAh.

Rryma e karikimit (J) do të jetë 0,1 kapacitet baterie - 0,07A, Ueds 1,2 x 8 =9,6 V.

Prandaj, V = (220 - 9.6) / 0.07 = 3005.7, pastaj A = 3005.7 - 200 = 2805.7.

Kapaciteti i kondensatorit do të jetë C1 = 3128 / 2805.7 = 1.115 µF, vlera më e afërt është 1 µF.

Tensioni i funksionimit të kondensatorit duhet të jetë së paku 400 V . Shpërndarja e fuqisë së rezistencës R2 përcaktohet nga madhësia e rrymës së karikimit. Për një rrymë karikimi prej 0,07A do të jetë 0,98 W (P= JxJxR). Ne zgjedhim një rezistencë me një shpërndarje të fuqisë prej 2 W.

Ngarkuesi nuk ka frikë nga qarqet e shkurtra. Pas montimit të karikuesit, mund të kontrolloni rrymën e karikimit duke lidhur një ampermetër në vend të baterisë.

Nëse bateria është e lidhur me polaritet të gabuar, atëherë edhe para se ngarkuesi të lidhet me rrjetin elektrik, LED D8 do të ndizet.

Pas lidhjes së pajisjes me rrjetin elektrik, LED sinjalizon kalimin e rrymës së karikimit përmes baterisë.

Treguar në Fig. 3, pajisja ju lejon të ngarkoni njëkohësisht katër bateri D-0.26 me një rrymë prej 26 mA për 12...14 orë.

Fig.3

Tensioni i tepërt i rrjetit 220V shuhet për shkak të reaktancës së kondensatorëve (Xc).

Duke përdorur këtë qark elektrik dhe duke ditur rrymën e ngarkimit (Iz) të rekomanduar për një lloj specifik baterie, duke përdorur formulat e mëposhtme, mund të përcaktoni kapacitetin e kondensatorëve C1, C2 (në total C = C1 + C2) dhe të zgjidhni llojin e zenerit dioda VD2 në mënyrë që voltazhi i saj i stabilizimit të tejkalojë tensionin e ngarkuar të baterive afërsisht 0.7V.

Lloji i diodës zener varet vetëm nga numri i baterive të ngarkuara njëkohësisht, për shembull, për të ngarkuar tre qeliza D-0.26 ose NKGTs-0.45, është e nevojshme të përdorni një diodë zener VD2 të tipit KS456A. Një shembull i llogaritjes është dhënë për bateritë D-0.26 me një rrymë karikimi prej 26 mA.

Ngarkuesi përdor rezistorë të tipit MLT ose C2-23, kondensatorë C1 dhe C2 të tipit K73-17V për një tension funksionimi prej 400 V. Rezistenca R1 mund të ketë një vlerë nominale prej 330...620 kOhm; siguron shkarkimin e kondensatorëve pasi pajisja është fikur.

Mund të përdorni çdo LED HL1, me kusht që të zgjidhni rezistencën R3 në mënyrë që të shkëlqejë mjaftueshëm. Matrica e diodës VD1 zëvendësohet nga katër dioda KD102A.

Prania e tensionit në qarkun e karikimit tregohet nga HL1 LED, dioda VD3 ju lejon të parandaloni shkarkimin e baterisë përmes qarqeve të ngarkuesit kur shkëputet nga rrjeti 220V.

Kur ngarkoni bateritë NKGTs-0.45 me një rrymë prej 45 mA, rezistenca R3 duhet të reduktohet në një vlerë në të cilën LED shkëlqen me shkëlqim të plotë.

Qarku i karikuesit (Fig. 4) është projektuar për të ngarkuar bateritë e tipit NKGTs-0.45 (NKGTs-0.5). Ngarkimi kryhet me një rrymë prej 40...45 mA gjatë një gjysmëvale të tensionit të rrjetit; gjatë gjysmëvalës së dytë, dioda mbyllet dhe nuk i jepet rrymë karikimi elementit G1.

Oriz. 4

Për të treguar praninë e tensionit të rrjetit, përdoret një llambë miniaturë HL1 e tipit SMH6.3-20 ose e ngjashme.

Nëse pajisjet janë montuar siç duhet, nuk kërkohet konfigurim. Ne llogarisim kapacitetin e kondensatorit duke përdorur formulën: C1 (në µF) = 14.8 * rryma e karikimit (në A)

Nëse keni nevojë për një rrymë prej 2A, atëherë 14.8*2=29.6 µF. Marrim një kondensator me kapacitet 30 μF dhe marrim një rrymë ngarkimi prej 2 Amper. Rezistenca për të shkarkuar kondensatorin.

Qarku i karikuesit i paraqitur në figurën e mëposhtme është një stabilizues i thjeshtë i rrymës. Rryma e karikimit rregullohet duke përdorur një rezistencë të ndryshueshme në rangun nga 10 në 500 mA.

Pajisja mund të përdorë çdo diodë të aftë për të përballuar rrymën e karikimit.

Tensioni i furnizimit duhet të jetë 30% më i madh se voltazhi maksimal i baterisë që ngarkohet.

Meqenëse të gjitha skemat e mësipërme NUK përjashtojnë mundësinë që bateria të marrë një ngarkesë të tepërt, kur përdorni pajisje të tilla është e nevojshme të kontrolloni kohën e karikimit, e cila nuk duhet të kalojë 12 orë.

Pajisja për karikimin e baterive të vogla

Me çmimet e sotme, ju mund të prishni fjalë për fjalë duke furnizuar pajisje me përmasa të vogla nga qelizat galvanike dhe bateritë. Është më fitimprurëse të shpenzoni një herë dhe të kaloni në përdorimin e baterive. Në mënyrë që ato të shërbejnë për një kohë të gjatë, ato duhet të përdoren në mënyrë korrekte: të mos shkarkohen nën tensionin e lejuar, të ngarkohen me një rrymë të qëndrueshme dhe të ndalojnë karikimin në kohë. Por nëse vetë përdoruesi duhet të monitorojë përmbushjen e të parës nga këto kushte, atëherë këshillohet që plotësimi i dy të tjerave t'i caktohet karikuesit. Kjo është pikërisht pajisja që përshkruhet në artikull.

Gjatë zhvillimit, detyra ishte të ndërtohej një pajisje me karakteristikat e mëposhtme:

intervale të gjera të ndryshimit në rrymën e karikimit dhe tensionin e ndalimit të karikimit automatik (APC). sigurimi i karikimit të të dy baterive individuale të përdorura për të fuqizuar pajisjet me përmasa të vogla, dhe baterive të përbëra prej tyre me një numër minimal çelësash mekanikë;
peshore afërsisht uniforme të rregullatorëve, duke ju lejuar të vendosni rrymën dhe tensionin e karikimit të APC me saktësi të pranueshme pa asnjë instrument matës;
qëndrueshmëri e lartë e rrymës së karikimit kur ndryshon rezistenca e ngarkesës;
thjeshtësi relative dhe përsëritshmëri e mirë.

Pajisja e përshkruar i plotëson plotësisht këto kërkesa. Është menduar për karikimin e baterive D-0.03, D-0.06. D-0,125, D-0,26, D-0,55. TsNK-0.45, NKGTs-1.8, analogët e tyre të importuar dhe bateritë e përbëra prej tyre. Deri në pragun e caktuar për ndezjen e sistemit APP, bateria ngarkohet me një rrymë të stabilizuar, pavarësisht nga lloji dhe numri i elementeve, dhe tensioni në të rritet gradualisht ndërsa ngarkohet. Pas aktivizimit të sistemit, voltazhi konstant i vendosur më parë ruhet në mënyrë të qëndrueshme në bateri dhe rryma e karikimit zvogëlohet. Me fjalë të tjera, bateria nuk rimbushet ose shkarkohet dhe mund të qëndrojë e lidhur me pajisjen për një kohë të gjatë.

Pajisja mund të përdoret si një furnizim me energji elektrike për pajisje të vogla me tension të rregullueshëm nga 1.5 në 13 V dhe mbrojtje kundër mbingarkesës dhe qarkut të shkurtër në ngarkesë.

Karakteristikat kryesore teknike të pajisjes janë si më poshtë:

rryma e karikimit në kufirin "40 mA" - 0...40, në kufirin "200 mA" - 40...200 mA;
paqëndrueshmëria e rrymës së karikimit kur rezistenca e ngarkesës ndryshon nga 0 në 40 Ohms - 2.5%;
Kufijtë për rregullimin e tensionit të reagimit të sistemit të mbrojtjes automatike janë 1.45... 13 V.

Diagrami skematik i pajisjes është paraqitur në Fig. 1.

Një burim rrymë në tranzistorin \L"4 përdoret si stabilizues i rrymës karikuese. Në varësi të pozicionit të çelësit SA2, rryma e ngarkesës In përcaktohet nga raportet: IN = (UB - UBE)/R10 dhe IN = ( UB - UBE)/(R9 + R10 ), ku UБ është voltazhi në bazën e tranzistorit VT4 në lidhje me autobusin pozitiv, V; UBE është rënia e tensionit në kryqëzimin e tij të emetuesit, V; R9, R10 janë rezistenca e rezistorët përkatës, Ohm.

Nga këto shprehje del se. ndryshimi i tensionit në bazën e tranzistorit VT4 me rezistencë të ndryshueshme R8. rryma e ngarkesës mund të rregullohet në një gamë të gjerë. Tensioni në këtë rezistencë mbahet nga një diodë zener konstante VD6, rryma përmes së cilës, nga ana tjetër, stabilizohet nga transistori me efekt në terren VT2. E gjithë kjo siguron paqëndrueshmërinë e rrymës së karikimit të specifikuar në specifikimet teknike. Përdorimi i një burimi të qëndrueshëm të rrymës të kontrolluar nga tensioni bëri të mundur ndryshimin e rrymës së karikimit në vlera shumë të vogla, për të pasur një shkallë afërsisht uniforme të rregullatorit të rrymës (R8) dhe thjesht ndërrimin e kufijve të rregullimit të tij.

Sistemi APZ. aktivizuar pas arritjes së tensionit maksimal të lejuar në bateri ose bateri, përfshin një krahasues në op-amp DA1, një ndërprerës elektronik në transistorin VT3 dhe një diodë zener VD5. Stabilizuesi aktual në tranzistorin VT1 dhe rezistorët R1 - R4. LED HL1 shërben si tregues i karikimit dhe përfundimit të tij.

Kur një bateri e shkarkuar është e lidhur me pajisjen, voltazhi në të dhe hyrja jo-invertuese e op-amp DA1 është më e vogël se ajo shembullore në atë invertuese, e cila vendoset nga rezistenca e ndryshueshme R3. Për këtë arsye, voltazhi në daljen e op-amp është afër tensionit të telit të përbashkët, transistori VT3 është i hapur, një rrymë e qëndrueshme rrjedh përmes baterisë, vlera e së cilës përcaktohet nga pozicionet e rezistencës së ndryshueshme. R8 rrëshqitës dhe çelës SA2.

Ndërsa bateria ngarkohet, voltazhi në hyrjen invertuese të op-amp DA1 rritet. Tensioni në daljen e tij gjithashtu rritet, kështu që transistori VT2 largohet nga modaliteti i stabilizimit aktual, VT3 mbyllet gradualisht dhe rryma e kolektorit zvogëlohet. Procesi vazhdon deri atëherë. derisa dioda zener VD6 të pushojë së stabilizuari tensionin nëpër rezistorët R7, R8. Ndërsa ky tension zvogëlohet, tranzistori VT4 fillon të mbyllet dhe rryma e karikimit zvogëlohet shpejt. Vlera e saj përfundimtare përcaktohet nga shuma e rrymës së vetëshkarkimit të baterisë dhe rrymës që rrjedh përmes rezistencës R11. Me fjalë të tjera, nga ky moment, bateria e ngarkuar ruan tensionin e vendosur nga rezistenca R3, dhe rryma e nevojshme për të ruajtur këtë tension rrjedh nëpër bateri.

LED HL1 tregon se pajisja është e lidhur me rrjetin dhe dy faza të procesit të karikimit. Në mungesë të një baterie, rezistenca R11 vendoset në një tension të përcaktuar nga pozicioni i rrëshqitësit të rezistencës së ndryshueshme R3. Kërkohet shumë pak rrymë për të ruajtur këtë tension, kështu që HL1 shkëlqen shumë dobët. Në momentin që bateria lidhet, shkëlqimi i shkëlqimit të saj rritet në maksimum dhe pasi sistemi automatik i mbrojtjes aktivizohet në fund të karikimit, ai zvogëlohet papritur në mesataren midis atyre të përmendura më sipër. Nëse dëshironi, mund të kufizoni veten në dy nivele shkëlqimi (i dobët, i fortë), për të cilin mjafton të zgjidhni rezistencën R6.

Pjesët e pajisjes janë montuar në një tabelë të qarkut të printuar, vizatimi i të cilit është paraqitur në Fig. 2. Bëhet duke prerë petë dhe është projektuar për instalimin e rezistencave të përhershme MLT, prerëse (teli) PPZ-43. kondensatorët K52-1B (C1) dhe KM (C2). Transistori VT4 është instaluar në një lavaman me një sipërfaqe efektive të shpërndarjes termike prej 100 cm2. Rezistorët e ndryshueshëm R3 dhe R8 (PPZ-11 grupi A) janë të fiksuar në panelin e përparmë të pajisjes dhe janë të pajisur me peshore me shenjat përkatëse.

(Kliko per te zmadhuar)

Çelësat SA1 dhe SA2 janë të çdo lloji; megjithatë, është e dëshirueshme që kontaktet e përdorura si SA2 të jenë të dizajnuara për rrymë komutimi prej të paktën 200 mA.

Transformatori i rrjetit T1 duhet të sigurojë një tension alternativ prej 20 V në mbështjelljen dytësore me një rrymë ngarkese prej 250 mA.

Transistorët me efekt në terren KP303V mund të zëvendësohen me KP303G - KP303I, bipolar KT361V - me transistorë të serisë KT361. KT3107, KT502 me çdo indeks të shkronjave (përveç A) dhe KT814B - në KT814V, KT814G, KT816V, KT816G. Dioda Zener D813 (VD5) duhet të zgjidhet me një tension stabilizimi prej të paktën 12,5 V. Në vend të kësaj, lejohet përdorimi i D814D ose çdo dy diodë zener me fuqi të ulët të lidhur në seri me një tension total stabilizimi prej 12,5... 13,5 V Është e mundur të zëvendësohet PPZ-11 (R3, R8) me rezistorë të ndryshueshëm të çdo lloji të grupit A, dhe PPZ-43 (R10) me një rezistencë të akorduar të çdo lloji me një fuqi shpërndarjeje të paktën 3 W.

Konfigurimi i pajisjes fillon me zgjedhjen e ndriçimit të HL1 LED. Për ta bërë këtë, kaloni çelsat SA1 dhe SA2, përkatësisht, në pozicionet "13 V" dhe "40 mA". dhe rrëshqitësi i rezistencës së ndryshueshme R8 është në mes, lidhni një rezistencë me rezistencë 50... 100 Ohm në prizat XS1 dhe XS2 dhe gjeni këtë pozicion për rrëshqitësin e rezistencës R3. në të cilën ndryshon shkëlqimi i shkëlqimit HL1. Rritja e diferencës në shkëlqimin e shkëlqimit arrihet duke zgjedhur rezistencën R6.

Pastaj vendosen kufijtë e intervaleve të rregullimit për rrymën e karikimit dhe tensionin e zonës së mbrojtjes automatike. Duke lidhur një miliammetër me një kufi matës prej 200...300 mA në daljen e pajisjes. zhvendoseni rrëshqitësin e rezistencës R8 në pozicionin e poshtëm (sipas diagramit) dhe kaloni SA2 në pozicionin "200 mA". Duke ndryshuar rezistencën e rezistencës akorduese R10, gjilpëra e pajisjes devijohet në 200 mA. Pastaj zhvendoseni rrëshqitësin R8 në pozicionin e sipërm dhe zgjidhni rezistencën R7 për të arritur një lexim prej 36...38 mA. Së fundi, kaloni SA2 në pozicionin "40 mA". kthejeni rrëshqitësin e rezistorit të ndryshueshëm R8 në pozicionin më të ulët dhe zgjidhni R9 për të vendosur rrymën e daljes brenda 43...45 mA.

Për të rregulluar kufijtë e intervalit të rregullimit të tensionit APZ, çelësi SA1 vendoset në pozicionin "13 V" dhe në daljen e pajisjes lidhet një voltmetër DC me një kufi matjeje prej 15...20 V. Duke zgjedhur rezistorët R1 dhe R4, leximet prej 4.5 dhe 13 V arrihen në pozicionet ekstreme të rezistencës R3. Pas kësaj, duke lëvizur SA1 në pozicionin "4.5 V", në të njëjtat pozicione të rrëshqitësit R3, vendosni shigjetën e instrumentit në shenjat 1.45 dhe 4.5 V duke zgjedhur rezistencën R2.

Gjatë funksionimit, voltazhi APZ vendoset në shkallën 1,4... 1,45 V për bateri që ngarkohet.

Pas një modifikimi të tillë, kur të arrihet vlera e caktuar e tensionit APZ, LED HL1 do të fiket dhe rryma e karikimit përmes baterisë do të ndalojë plotësisht. Si rezultat, voltazhi në të do të fillojë të bjerë, kështu që stabilizuesi aktual do të ndizet përsëri dhe LED HL1 do të ndizet. Me fjalë të tjera, kur të arrihet tensioni i caktuar, HL1 do të fillojë të pulsojë, e cila ndonjëherë është më vizuale se një ndriçim mesatar i caktuar. Natyra e procesit të karikimit të baterisë mbetet e pandryshuar në të dyja rastet.

Furnizimet me energji elektrike

N. HERTZEN, Berezniki, rajoni i Permit.
Radio, 2000, nr.7

Gjatë zhvillimit, detyra ishte të ndërtohej një pajisje me karakteristikat e mëposhtme:

Intervale të gjera të ndryshimit në rrymën dhe tensionin e karikimit ndalojnë automatikisht karikimin (APC). sigurimi i karikimit të të dy baterive individuale të përdorura për të fuqizuar pajisjet me përmasa të vogla, dhe baterive të përbëra prej tyre me një numër minimal çelësash mekanikë;
- afër shkallëve uniforme të rregullatorëve, duke ju lejuar të vendosni rrymën dhe tensionin e karikimit të APP me saktësi të pranueshme pa asnjë instrument matës;
- stabilitet i lartë i rrymës së karikimit kur ndryshon rezistenca e ngarkesës;
- thjeshtësi relative dhe përsëritshmëri e mirë.

Të përshkruara Ngarkues plotëson plotësisht këto kërkesa. Është menduar për karikimin e baterive D-0.03. D-0,06. D-0,125. D-0,26. D-0,55. TsNK-0,45. NKGC-1.8. analogët e tyre të importuar dhe bateritë e prodhuara prej tyre. Deri në pragun e caktuar për ndezjen e sistemit APP, bateria ngarkohet me një rrymë të stabilizuar, pavarësisht nga lloji dhe numri i elementeve, dhe tensioni në të rritet gradualisht ndërsa ngarkohet. Pas aktivizimit të sistemit, voltazhi konstant i vendosur më parë ruhet në mënyrë të qëndrueshme në bateri dhe rryma e karikimit zvogëlohet. Me fjalë të tjera, bateria nuk rimbushet ose shkarkohet dhe mund të qëndrojë e lidhur me pajisjen për një kohë të gjatë.

Karakteristikat kryesore teknike të pajisjes janë si më poshtë:

Rryma e karikimit në kufirin "40 mA" - 0...40, në kufirin "200 mA" - 40...200 mA;
- paqëndrueshmëria e rrymës së karikimit kur rezistenca e ngarkesës ndryshon nga 0 në 40 Ohms - 2.5%;
- kufijtë e rregullimit të tensionit të përgjigjes APP janë 1.45... 13 V.

Qarku i ngarkuesit

Një burim i rrymës në transistor \L"4 përdoret si stabilizues i rrymës karikuese. Në varësi të pozicionit të çelësit SA2, rryma e ngarkesës In përcaktohet nga raportet: I N = (U B - U BE)/R10 dhe I H = (U B - U BE )/(R9 + R10), ku U B është voltazhi në bazën e tranzistorit VT4 në lidhje me autobusin pozitiv, V; U BE është rënia e tensionit në kryqëzimin e tij të emetuesit, V; R9, R10 janë rezistencat e rezistorëve përkatës, Ohms.

Pjesët e pajisjes janë montuar në një tabelë të qarkut të printuar, vizatimi i të cilit është paraqitur në Fig. 2. Bëhet duke prerë petë dhe është projektuar për instalimin e rezistencave të përhershme MLT, prerëse (teli) PPZ-43. kondensatorët K52-1B (C1) dhe KM (C2). Transistori VT4 është instaluar në një lavaman me një sipërfaqe efektive të shpërndarjes termike prej 100 cm 2. Rezistorët e ndryshueshëm R3 dhe R8 (PPZ-11 grupi A) janë të fiksuar në panelin e përparmë të pajisjes dhe janë të pajisur me peshore me shenjat përkatëse.

Çelësat SA1 dhe SA2 janë të çdo lloji; megjithatë, është e dëshirueshme që kontaktet e përdorura si SA2 të jenë të dizajnuara për rrymë komutimi prej të paktën 200 mA.

Transformatori i rrjetit T1 duhet të sigurojë një tension alternativ prej 20 V në mbështjelljen dytësore me një rrymë ngarkese prej 250 mA.

Transistorët me efekt në terren KPZZV mund të zëvendësohen me KPZZG - KPZOZI, bipolar KT361V - me transistorë të serisë KT361. KT3107, KT502 me çdo indeks të shkronjave (përveç A), dhe KT814B - në KT814B. KT814G. KT816V. KT816G. Dioda Zener D813 (VD5) duhet të zgjidhet me një tension stabilizimi prej të paktën 12,5 V. Në vend të kësaj, lejohet përdorimi i D814D ose çdo dy diodë zener me fuqi të ulët të lidhur në seri me një tension total stabilizimi prej 12,5... 13,5 V Është e mundur të zëvendësohet PPZ-11 (R3. R8) me rezistorë të ndryshueshëm të çdo lloji të grupit A, dhe PPZ-43 (R10) - një rezistencë e akorduar e çdo lloji me një fuqi shpërndarjeje të paktën 3 W.

Gjatë funksionimit, voltazhi APZ vendoset në shkallën 1,4... 1,45 V për bateri që ngarkohet.

Nëse pajisja nuk është menduar të përdoret për të fuqizuar pajisjet e radios, treguesi i përfundimit të karikimit me shuarjen e LED mund të zëvendësohet me ndezjen e tij, për të cilën mjafton të futni histerezë në krahasues - plotësoni pajisjen me rezistorët R12, R13 (Fig. 3). dhe hiqni rezistencën R6. Pas një modifikimi të tillë, kur të arrihet vlera e caktuar e tensionit APZ, LED HL1 do të fiket dhe rryma e karikimit përmes baterisë do të ndalojë plotësisht. Si rezultat, voltazhi në të do të fillojë të bjerë, kështu që stabilizuesi aktual do të ndizet përsëri dhe LED HL1 do të ndizet. Me fjalë të tjera, kur të arrihet tensioni i caktuar, HL1 do të fillojë të pulsojë, e cila ndonjëherë është më vizuale se një ndriçim mesatar i caktuar. Natyra e procesit të karikimit të baterisë mbetet e pandryshuar në të dyja rastet.

Çdo pronar makine ka nevojë për një karikues baterie, por kushton shumë dhe udhëtimet e rregullta parandaluese në një qendër shërbimi makinash nuk janë një opsion. Shërbimi i baterisë në një stacion shërbimi kërkon kohë dhe para. Përveç kësaj, me një bateri të shkarkuar, ju ende duhet të shkoni në stacionin e shërbimit. Kushdo që di të përdorë një hekur saldimi mund të mbledhë një karikues funksional për një bateri makine me duart e veta.

Një teori e vogël për bateritë

Çdo bateri është një pajisje ruajtëse e energjisë elektrike. Kur aplikohet tension në të, energjia ruhet për shkak të ndryshimeve kimike brenda baterisë. Kur një konsumator është i lidhur, ndodh procesi i kundërt: një ndryshim kimik i kundërt krijon tension në terminalet e pajisjes dhe rryma rrjedh përmes ngarkesës. Kështu, për të marrë tension nga bateria, së pari duhet ta "ulni atë", domethënë të ngarkoni baterinë.

Pothuajse çdo makinë ka gjeneratorin e vet, i cili, kur motori funksionon, siguron energji për pajisjet në bord dhe ngarkon baterinë, duke rimbushur energjinë e shpenzuar për fillimin e motorit. Por në disa raste (ndezja e shpeshtë ose e vështirë e motorit, udhëtime të shkurtra, etj.) energjia e baterisë nuk ka kohë për t'u rikthyer dhe bateria shkarkohet gradualisht. Ekziston vetëm një rrugëdalje nga kjo situatë - karikimi me një karikues të jashtëm.

Si të zbuloni statusin e baterisë

Për të vendosur nëse karikimi është i nevojshëm, duhet të përcaktoni gjendjen e baterisë. Opsioni më i thjeshtë - "kthehet / nuk kthehet" - është në të njëjtën kohë i pasuksesshëm. Nëse bateria "nuk kthehet", për shembull, në garazh në mëngjes, atëherë nuk do të shkoni askund fare. Gjendja "nuk kthehet" është kritike dhe pasojat për baterinë mund të jenë të tmerrshme.

Metoda optimale dhe e besueshme për të kontrolluar gjendjen e një baterie është matja e tensionit në të me një testues konvencional. Në një temperaturë të ajrit rreth 20 gradë varësia e shkallës së ngarkesës nga tensioni në terminalet e baterisë të shkëputur nga ngarkesa (!) është si më poshtë:

12,6…12,7 V - i ngarkuar plotësisht;
12,3…12,4 V - 75%;
12.0…12.1 V - 50%;
11,8…11,9 V - 25%;
11.6…11.7 V - i shkarkuar;
nën 11.6 V - shkarkim i thellë.

Duhet të theksohet se tensioni prej 10.6 volt është kritik. Nëse bie më poshtë, "bateria e makinës" (veçanërisht ajo pa mirëmbajtje) do të dështojë.

Karikimi i duhur

Ekzistojnë dy mënyra për të karikuar një bateri makine - tension konstant dhe rrymë konstante. Secili ka të vetin veçoritë dhe disavantazhet:

Karikues baterish të bërë në shtëpi

Montimi i një ngarkuesi për një bateri makine me duart tuaja është realist dhe jo veçanërisht i vështirë. Për ta bërë këtë, ju duhet të keni njohuri bazë të inxhinierisë elektrike dhe të jeni në gjendje të mbani një hekur saldimi në duar.

Pajisja e thjeshtë 6 dhe 12 V

Kjo skemë është më themelore dhe buxhetore. Duke përdorur këtë karikues, mund të karikoni me efikasitet çdo bateri me acid plumbi me një tension funksionimi prej 12 ose 6 V dhe një kapacitet elektrik nga 10 deri në 120 A/h.

Pajisja përbëhet nga një transformator në rënie T1 dhe një ndreqës i fuqishëm i montuar duke përdorur diodat VD2-VD5. Rryma e karikimit vendoset nga çelsat S2-S5, me ndihmën e të cilave kondensatorët shuarës C1-C4 lidhen me qarkun e energjisë të mbështjelljes parësore të transformatorit. Falë "peshës" së shumëfishtë të secilit ndërprerës, kombinime të ndryshme ju lejojnë të rregulloni hap pas hapi rrymën e karikimit në intervalin 1–15 A me rritje 1 A. Kjo është e mjaftueshme për të zgjedhur rrymën optimale të karikimit.

Për shembull, nëse kërkohet një rrymë prej 5 A, atëherë do t'ju duhet të ndizni çelësat e ndërrimit S4 dhe S2. S5, S3 dhe S2 të mbyllura do të japin një total prej 11 A. Për të monitoruar tensionin në bateri, përdorni një voltmetër PU1, rryma e karikimit monitorohet duke përdorur një ampermetër PA1.

Dizajni mund të përdorë çdo transformator të energjisë me një fuqi prej rreth 300 W, duke përfshirë ato të bëra vetë. Duhet të prodhojë një tension prej 22-24 V në mbështjelljen dytësore me një rrymë deri në 10-15 A. Në vend të VD2-VD5, çdo diodë ndreqës që mund të përballojë një rrymë përpara prej të paktën 10 A dhe një tension të kundërt janë të përshtatshme të paktën 40 V. D214 ose D242 janë të përshtatshme. Ato duhet të instalohen përmes guarnicioneve izoluese në një radiator me një zonë shpërndarjeje prej të paktën 300 cm2.

Kondensatorët C2-C5 duhet të jenë letër jo polare me një tension operativ prej të paktën 300 V. Të përshtatshme, për shembull, janë MBChG, KBG-MN, MBGO, MBGP, MBM, MBGCh. Kondensatorë të ngjashëm në formë kubi u përdorën gjerësisht si kondensatorë të zhvendosjes së fazës për motorët elektrikë në pajisjet shtëpiake. Një voltmetër DC i tipit M5−2 me një kufi matjeje prej 30 V është përdorur si PU1. PA1 është një ampermetër i të njëjtit lloj me një kufi matjeje prej 30 A.

Qarku është i thjeshtë, nëse e montoni nga pjesë të shërbimit, atëherë nuk ka nevojë për rregullim. Kjo pajisje është gjithashtu e përshtatshme për karikimin e baterive me gjashtë volt, por "pesha" e secilit prej çelsave S2-S5 do të jetë e ndryshme. Prandaj, do t'ju duhet të lundroni rrymat e karikimit duke përdorur një ampermetër.

Me rrymë të rregullueshme vazhdimisht

Duke përdorur këtë skemë, është më e vështirë të montoni një karikues për një bateri makine me duart tuaja, por mund të përsëritet dhe gjithashtu nuk përmban pjesë të pakta. Me ndihmën e tij, është e mundur të ngarkoni bateri 12 volt me një kapacitet deri në 120 A/h, rryma e ngarkimit rregullohet pa probleme.

Bateria ngarkohet duke përdorur një rrymë pulsuese; një tiristor përdoret si një element rregullues. Përveç çelësit për rregullimin pa probleme të rrymës, ky dizajn ka edhe një çelës modaliteti, kur ndizet, rryma e karikimit dyfishohet.

Modaliteti i karikimit kontrollohet vizualisht duke përdorur matësin e numrit RA1. Rezistenca R1 është e bërë në shtëpi, e bërë nga nikrom ose tela bakri me një diametër prej të paktën 0.8 mm. Ai shërben si një kufizues i rrymës. Llamba EL1 është një llambë treguese. Në vend të saj, çdo llambë treguese me madhësi të vogël me një tension prej 24-36 V do të funksionojë.

Një transformator në rënie mund të përdoret i gatshëm me një tension daljeje në mbështjelljen dytësore prej 18–24 V me një rrymë deri në 15 A. Nëse nuk keni një pajisje të përshtatshme në dorë, mund ta bëni vetë nga çdo transformator rrjeti me fuqi 250–300 W. Për ta bërë këtë, mbështillni të gjitha mbështjelljet nga transformatori, përveç mbështjelljes së rrjetit, dhe mbështillni një mbështjellje dytësore me ndonjë tel të izoluar me një seksion kryq prej 6 mm. sq. Numri i kthesave në dredha-dredha është 42.

Thyristor VD2 mund të jetë ndonjë nga seritë KU202 me shkronjat V-N. Është instaluar në një radiator me një sipërfaqe dispersioni prej të paktën 200 cm katrore. Instalimi i fuqisë së pajisjes bëhet me tela me gjatësi minimale dhe me një prerje tërthore të paktën 4 mm. sq. Në vend të VD1, çdo diodë ndreqës me një tension të kundërt prej të paktën 20 V dhe që përballon një rrymë prej të paktën 200 mA do të funksionojë.

Vendosja e pajisjes zbret në kalibrimin e ampermetrit RA1. Kjo mund të bëhet duke lidhur disa llamba 12 volt me një fuqi totale deri në 250 W në vend të një baterie, duke monitoruar rrymën duke përdorur një ampermetër referencë të njohur të mirë.

Nga një furnizim me energji kompjuteri

Për të montuar këtë karikues të thjeshtë me duart tuaja, do t'ju duhet një furnizim i rregullt me energji elektrike nga një kompjuter i vjetër ATX dhe njohuri për inxhinierinë e radios. Por karakteristikat e pajisjes do të jenë të mira. Me ndihmën e tij, bateritë ngarkohen me një rrymë deri në 10 A, duke rregulluar rrymën dhe tensionin e ngarkimit. Kushti i vetëm është që furnizimi me energji elektrike të jetë i dëshirueshëm në kontrolluesin TL494.

Për krijimin Karikimi i makinës DIY nga një furnizim me energji kompjuteri do t'ju duhet të montoni qarkun e treguar në figurë.

Hapat hap pas hapi të nevojshëm për të përfunduar operacionin do të duket kështu:

Hiqni të gjitha telat e autobusit të energjisë, me përjashtim të atyre verdhezi.
Lidhni telat e verdhë dhe veçmas të zinj së bashku - këta do të jenë përkatësisht ngarkuesit "+" dhe "-" (shih diagramin).
Pritini të gjitha gjurmët që çojnë në kunjat 1, 14, 15 dhe 16 të kontrolluesit TL494.
Instaloni rezistorë të ndryshueshëm me një vlerë nominale 10 dhe 4.4 kOhm në shtresën e furnizimit me energji elektrike - këto janë kontrollet për rregullimin e tensionit dhe rrymës së karikimit, përkatësisht.
Duke përdorur një instalim të pezulluar, montoni qarkun e treguar në figurën e mësipërme.

Nëse instalimi është bërë si duhet, atëherë modifikimi ka përfunduar. Mbetet vetëm pajisja e karikuesit të ri me një voltmetër, një ampermetër dhe tela me kapëse aligator për t'u lidhur me baterinë.

Në dizajn është e mundur të përdoret çdo rezistencë e ndryshueshme dhe fikse, me përjashtim të rezistencës aktuale (ajo e poshtme në qark me një vlerë nominale prej 0.1 Ohm). Shpërndarja e fuqisë së tij është të paktën 10 W. Ju mund ta bëni vetë një rezistencë të tillë nga një tel nikromi ose bakri me gjatësinë e duhur, por në fakt mund të gjeni një të gatshëm, për shembull, një shunt 10 A nga një testues dixhital kinez ose një rezistencë C5-16MV. Një opsion tjetër janë dy rezistorë 5WR2J të lidhur paralelisht. Rezistenca të tilla gjenden në furnizimin me energji elektrike për kompjuterë ose televizorë.

Çfarë duhet të dini kur karikoni një bateri

Kur ngarkoni një bateri makine, është e rëndësishme të ndiqni një sërë rregullash. Kjo do t'ju ndihmojë Zgjatni jetën e baterisë dhe ruani shëndetin tuaj:

Çështja e krijimit të një ngarkuesi të thjeshtë baterie me duart tuaja është sqaruar. Gjithçka është mjaft e thjeshtë, gjithçka që duhet të bëni është të rezervoni mjetet e nevojshme dhe mund të shkoni me siguri në punë.